巴西毒品走私浪潮

据当地联络公司 Proinde P&I 和 Brazil P&I 消息，航运业正在努力应对巴西日益增多的毒品走私事件。令人担忧的是，2022 年 1 月，航运巨头 MSC 和 MEDLOG 宣布，由于毒贩令集装箱贸易受损的威胁越来越大，他们将暂停在巴西的内陆业务。

该国是非法毒品贸易的重要海上枢纽，其未设防的海岸线紧邻世界上最大的可卡因制造国哥伦比亚、玻利维亚和秘鲁，这为毒品运往欧洲、非洲和亚洲提供了便利。在桑托斯、巴拉那瓜、维多利亚、里约热内卢、纳塔尔和圣塔伦区域都需提高警惕。

新冠病毒使毒贩在这场捉迷藏游戏中适应力更强且更具创造性。毒品通常藏在集装箱、货舱或附在船体上。另一种藏匿毒品的方法是将其与某种液体物质混合以逃避检测。据当地联络公司消息，在巴西装载货物时，散货船被用来走私非法毒品的趋势越来越明显。例如，可卡因经常被藏在散货和空隙中。毒品走私对船东和船员都会造成严重影响。

尽管巴西港口继续按照 ISPS 规则的 1 级安全级别运营，但我们的会员必须加强其安全系统。

这些措施包括安装闭路电视监控、保证区域照明良好、执行舷梯安全通行许可并记录每名在船人员的活动。如果怀疑涉嫌毒品走私，强烈建议进行水下检查并密封货舱。应该注意的是，大多数毒品的查获都得益于集装箱扫描和嗅探犬。 总之，毒品走私根本上归结为船舶无人看管。

如发生任何毒品走私事件或可疑活动必须 立即 向当地相关部门报告，会员应联系保赔协会寻求指导和帮助。

感谢我方当地联络公司 Proinde P&I 和 Brazil P&I。要获取完整的最新消息，可点击下方“相关链接”。

协会此前已就停靠巴西的船舶涉及毒品事件增多、保险主张和防损措施提醒会员，供会员考虑，链接如下。

类别: Loss Prevention