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《航运业引航员调动安排指南》(Shipping Industry Guidance on Pilot Transfer Arrangements) – 第 3 版 (2022)

News & Insights 20 January 2022

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日前,国际航运公会 (ICS) 和国际海上引航员协会 (IMPA) 发布了第三版《航运业引航员调动安排指南》,该指南已得到包括国际保赔协会在内的许多主要海事机构的认可。

Asian ship crew on oil tanker

日前,国际航运公会 (ICS) 和国际海上引航员协会 (IMPA) 发布了第三版《航运业引航员调动安排指南》,该指南已得到包括国际保赔协会在内的许多主要海事机构的认可。

该指南旨在提醒海员和公司,遵守为引航员提供安全登船安排的相关规定和既定程序非常重要。

若登船安排存在缺陷,引航员有权拒绝登船,这可能会导致严重延误。引航员还有权向港口国管理机构报告登船安排的缺陷,从而引发全面的港口国检查,并面临延误和罚款的风险。

引航员在梯子合适、装备精良、有高级船员和甲板人员陪同的情况下,才能保持状态适当、全心全意关注船舶的安全。

本版指南新增了一节内容,专门概述国际海事组织 (IMO) 的《联合登船平台安排指南》(guidance on combination embarkation platform arrangements)。

类别: Loss Prevention

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