上海海事局关于“加强机电设备故障船舶安全管理”的通告

上海海事局 (MSA) 发布通告，自 2022 年 7 月 1 日起，将对发生机电设备故障的船舶实施严格要求，以确保进出上海港的船舶航行安全，有效期两年。

上海海事局 (MSA) 发布通告，自 2022 年 7 月 1 日起，将对发生机电设备故障的船舶实施严格要求，以确保进出上海港的船舶航行安全，有效期两年。

根据协会中国通代（华泰海事）的通函，“机电设备故障”是指船舶在航行或靠离泊操作过程中，由于船舶机电设备及其附属系统的异常而导致船舶操纵能力受限的状态。但不包括船舶搁浅、渔网缠绕等外界因素而导致的船舶动力输出或舵机转向困难，详见随附的华泰海事通函。

发生机电设备故障的船舶须向上海海事局指挥中心报告：

船舶发生机电设备故障时，应进行口头报告；
船舶处于稳定和安全状态后，应立即提交书面报告；
对于持有安全管理证书 (SMC) 的船舶，除进行事故调查分析和制定纠正措施外，还须开展安全管理体系 (SMS) 复查，并将复查报告递交上海海事局核查。不强制持有安全管理证书的船舶，应当递交故障原因说明和航行安全保证书。

隐瞒不报或未如实报告的，海事管理机构将按照《中华人民共和国海上交通安全法》第一百一十条的规定进行处罚。

在以下情况下，海事局将对船舶进行事故调查和安全检查：

在航道和警戒区内发生机电设备故障的。
上述水域外发生机电设备故障，且修复时间超过 2 小时的。
因机电设备故障造成紧迫局面、险情事故或对辖区通航安全秩序造成明显影响的。
12 个月内在上海港水域发生机电设备故障两次及以上的。
12 个月内船舶所有人、经营人或管理人所属船舶在上海港水域发生机电设备故障累计 3 次及以上，且在该时段内发生机电设备故障的累计次数超过船队艘数总量的 10%。

对第 4 类或第 5 类船舶（如上所述），上海海事局会将其纳入一份清单。

若未能按照上海海事局要求进行整改，清单上的船舶可能被禁止进港或被驱逐出港。此外，清单上的船舶在进入上海海事局管辖水域前将受到更严格的要求。

建议在上海港停靠船舶的会员注意上述要求，并接受相应的指导。