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2022 年第三季度幸福指数显示,在船时海员尽力平衡工作量和幸福感

News & Insights 24 January 2023

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2022 年第三季度海员幸福指数的结果反映出了海员在疫情期间的满意度水平。结果表明,各公司在此期间提出的所有福祉倡议和做出的投资并未白费,这些努力有助于提升海员身心健康。从第三季度的结果来看,情况仍然乐观,总体评分从上一季度的 7.21 分小幅上升至 7.3(满分 10 分),证明改善海员海上生活的努力并未付诸东流。

Man working in the sea

船上技术不断进步、效率逐渐提高,这直接导致船舶周转和港口挂靠的速度越来越快,货物运输需求也越来越高。相应的文书工作和行政任务更加繁重,而这些重担都将落在海员的肩上。除了最低安全配员要求 (MSM) 之外,船上人员还需要应对更多的工作量。海员职责不断增加,休息时间被压缩,这令他们感到不安。这一问题在 第三季度海员幸福指数报告 中有所体现:

我们需要在极短的时间内完成大量产出,而且还有堆积如山的文书工作 - 受访海员

在第三季度报告中,海员坦言,在整个航程中感到时刻不得安宁,巨大的工作量让他们感到疲惫不堪。在如此长时间的高强度工作和压力下,海员的身心健康受到了损害,不利于提升其幸福感。他们甚至会怀疑航海是否仍然是一项有价值的职业。

工资还算可以,但这就足够了吗?- 受访海员

每一点进步都很重要;包括网络连接、餐饮、培训、工资、工作时间等各个方面。但正是全行业坚持通力改变,才能让海员真正地长期保持乐观并为其带来有影响力的变化。

2022 年第四季度的最终报告将于本月晚些时候发布,其中将对过去一年的总体情况和趋势进行总结和反思。敬请关注未来几周内的报道和对此调查的解读。

Standard Club 防损部门致力于改善 海员福祉,协会不仅是《关于海员福祉和船员换班的海王星宣言》(Neptune Declaration on Seafarer Wellbeing and Crew Change) 的 签署方 之一,还是 Mission to Seafarers 海员幸福指数报告的资助方,我们对此引以为荣。

类别: Loss Prevention

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