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2022 年第一季度海员幸福指数 (SHI) 新闻与洞察 2022 年 6 月 10 日

News & Insights 10 June 2022

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2022 年第一季度海员幸福指数 (SHI) 结果顺利揭晓,拉开了今年的大幕。但是,海员们开年的幸福指数却并不理想。总体平均得分为 5.85/10,低于 2021 第四季度的 6.41 分,创 8 年来报告满意度...

2022 年第一季度海员幸福指数 (SHI) 新闻与洞察 2022 年 6 月 10 日

2022 年第一季度海员幸福指数 (SHI)  结果 顺利揭晓,拉开了今年的大幕。但是,海员们开年的幸福指数却并不理想。总体平均得分为 5.85/10,低于 2021 第四季度的 6.41 分,创 8 年来报告满意度新低。海员对所有问题的幸福感水平均有所下降,这是第二次出现这种情况。 

从新冠病毒到俄乌冲突,再到糟糕的网络连接,各种因素交织在一起,使得船上的氛围和士气空前低落,这给航运业带来了潜在的大规模心理和情绪上的负面影响。 

以往事实已经证明,由于语言和文化等挑战,要团结、凝聚多国籍的众多船员非常困难。俄罗斯人和乌克兰人占全球海员劳动力的 15%,情绪敏感加剧,外加虚假信息的影响,似乎使某些船上不同国籍的海员难以合作。 

即使没有俄罗斯和乌克兰地缘政治的因素,船上的交流和联系活动也没有得到足够的重视。海员们仍是缩在他们的船舱里,并没有建立足够的友谊。当被问及与船上其他船员交流的幸福程度时,平均分为 6.82/10,低于上一季度的 7.42 分。 

因此,许多海员转而与亲人联系,以舒缓他们的压力。尽管这一点非常重要,但直到今天,某些船舶的设备仍无法支持信号稳定、强大且经济高效的互联网服务,这使一些海员对设备损坏、连接速度缓慢、信号微弱和/或价格昂贵的互联网服务表示不满。 

请持续关注我们对第一季度结果的解读,探究海员状况与其对我们所有人的影响。 

Standard Club 防损部门致力于改善 海员福祉,协会不仅是《关于海员福祉和船员换班的海王星宣言》(Neptune Declaration on Seafarer Wellbeing and Crew Change) 的 签署方 之一,还是 Mission to Seafarers 海员幸福指数的资助方,我们对此引以为荣。

类别: Loss Prevention

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