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新闻发布:北英保赔协会 (North P&I) 和标准保赔协会宣布合并计划,打造全新全球海上保险力量

News & Insights 14 March 2022

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合并将建立一家全球海上保险公司,应对数字化、招聘、监管和可持续发展等方面现有的和新出现的挑战和机遇,蓬勃发展。

北英保赔协会和标准保赔协会已就拟议合并进行正式讨论,以期创建一家全新的全球海上保险公司,届时将成为海运行业最大的互保提供商之一。两家协会在保赔领域共历经 300 年的历史积淀,合并后的互保公司将为约 4 亿总吨的船舶提供保险。

标准保赔协会首席执行官 Jeremy Grose...

合并将建立一家全球海上保险公司,应对数字化、招聘、监管和可持续发展等方面现有的和新出现的挑战和机遇,蓬勃发展。

北英保赔协会和标准保赔协会已就拟议合并进行正式讨论,以期创建一家全新的全球海上保险公司,届时将成为海运行业最大的互保提供商之一。两家协会在保赔领域共历经 300 年的历史积淀,合并后的互保公司将为约 4 亿总吨的船舶提供保险。

标准保赔协会首席执行官 Jeremy Grose 指出:“以卓越的服务和独特的创新、更广泛的多元化产品范围、规模经济效益和全球影响力为基础,标准保赔协会和北英保赔协会现在有机会创建世界领先、最具影响力的保赔协会。”

“合并后的协会仍将坚定不移地致力于为会员提供优质服务,并在国际船东保赔协会集团内积极履职尽责,为全球范围内最广泛的船东提供海上保险产品、服务和方案。”Grose 表示,“作为船东及其最大利益的有力代言人,合并后的协会将利用业界领先的知识和深入的技术洞察,专注于为船东提供支持,满足其不断变化的需求”。

“凭借更强的财务弹性,新成立的协会将具备能够在各种条件下蓬勃发展的良好的条件。”北英保赔协会主席 James Tyrrell 评论道。他表示:“在不断变化、时有波动的海运行业,北英保赔协会的董事会早已认识到,在保赔业务中经过深思熟虑的均衡整合所带来的潜在价值。” “选择正确的合作伙伴是迈向成功关键的第一步。”

这一合并将有助于新协会应对影响海运部门的持续颠覆性变化,并更好地预见未来的挑战。依靠超越监管要求的强大资本缓冲,合并后的协会资本实力可以满足丰富会员服务、创新技术等领域的重要再投资,并制定更有针对性、更具可持续性的长期方案。

在正式宣布之前,两家协会的董事会批准了合并提案,并向主管监管机构通报了合并意向。北英保赔协会和标准保赔协会已组建联合工作组,评估合并后的实体如何才能为会员提供最大价值。工作组采用结构化方法,使两家协会能够客观地探讨和评估合并的具体情况。

“合并背后的目标是为船东带来实实在在的利益。两家协会的董事会在指导和制定该提案时都发挥了关键作用。合并能够使财务弹性更大、效率更高、人才资源更丰富,从而保持并加强我们提供卓越服务的能力,并能与会员保持密切联系或建立更密切的联系。在这两方面,两家协会原本就做得非常出色。”标准保赔协会主席 Cesare d’Amico 说道。

拟议的合并仍需得到两家协会正式互保会员的同意,并获得所有相关监管机构的批准。会员投票程序预计将于 5 月底结束。如果得到会员同意,两家协会的正式合并预计将于 2023 年 2 月 20 日前完成。

北英保赔协会首席执行官 Paul Jennings 指出:“近年来,北英保赔协会进行过多次成功的合并,充分了解一个计划周密、执行良好的联合体可以给会员带来各种好处。”

“截止到 2022 年,两家独特的互保倡导者加起来已有多达 300 年的历史,两家协会在文化、目标和方法等方面相辅相成,这将进一步巩固每家协会的实力。”他补充道,“北英保赔协会和标准保赔协会联手,将传达更具说服力的价值主张,抓住机遇,迎接数字化、招聘、监管和可持续发展等方面的挑战。”

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