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IFC 公告:印度尼西亚 (Tanjung Berakit) 水域附近的锚地

News & Insights 25 August 2022

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此前,协会曾发表过一篇关于印度尼西亚海军扣留抛锚船舶的 新闻 。

信息融合中心 (IFC) 发布了印度尼西亚官方在 Tanjung Berakit 以东对非法锚泊船舶进行执法的航运公告(附于下方)。

2022 年 1 月至 7 月,共有 10 艘外国商船(5 艘货船和 5 艘油轮)被扣留。当地相关部门的调查表明,在某些案件中,海图中并未标明指定锚地信息,对印度尼西亚群岛基线的了解有限。

因此,IFC 建议在船舶抛锚前采取以下措施:

获取指定锚地...

IFC 公告:印度尼西亚 (Tanjung Berakit) 水域附近的锚地

此前,协会曾发表过一篇关于印度尼西亚海军扣留抛锚船舶的 新闻 

信息融合中心 (IFC) 发布了印度尼西亚官方在 Tanjung Berakit 以东对非法锚泊船舶进行执法的航运公告(附于下方)。

2022 年 1 月至 7 月,共有 10 艘外国商船(5 艘货船和 5 艘油轮)被扣留。当地相关部门的调查表明,在某些案件中,海图中并未标明指定锚地信息,对印度尼西亚群岛基线的了解有限。

因此,IFC 建议在船舶抛锚前采取以下措施:

  1. 获取指定锚地的信息。
  2. 指定当地代理,并获得当地港务局的许可。
  3. 遵守当地法律法规。

协会了解到,许多船舶可能被要求在新加坡港界外 (OPL) 附近等待命令。但是,新加坡海峡和马六甲海峡水域不一定是国际水域,马来西亚、新加坡或印度尼西亚都可能对其宣示主权。在这种情况下,要求释放扣留船舶可能既困难又耗时。因此,协会建议会员避免在非指定锚地锚泊,除非获得相关部门的批准。

类别: Loss Prevention

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