横摇风险推算式 – MARIN

近日，国际船东保赔协会集团 (International Group) 加入荷兰海事研究所 (Maritime Research Institute of the Netherlands, MARIN) TopTier 项目。该项目旨在调查和评定各种尺寸集装箱船舶，特别是超大型船舶海上事故中集装箱灭失的原因。该项目已获得业内、学术界和相关政府部门的通力支持，荷兰海事研究所在一定期限内会将其研究结果编撰为报告并提出建议。据设想，这些建议将有助于改进操作并引领技术革新，从根本上减少海上集装箱灭失的风险。

国际船东保赔协会集团已收到横摇风险推算式（附于下方）。该推算式综合了速度、航向和波浪周期等因素，不关注这些因素可能会导致发生本可以避免的、难以控制的横摇运动。该推算式没有规定最大横摇运动，也没有规定多高的波高可能会使船舶受到反向横摇的影响，这应由船长凭借经验进行判断。此外，该推算式不涉及其他船舶危险行为，例如垂直加速度加大、甲板上浪淹湿和冲击。

类别: Loss Prevention